地下鄉愁藍調讀後感

Bob Dylan, Jim Morrison, Janis Joplin, Jimi Hendrix, Beatles,
Doors, John Lennon, Rolling Stones...








我始終以為，將這些在搖滾樂史上留下偉大痕跡的名稱逐一唸下，像極了一首音調時而低伏時而鏗鎗的現代詩，一首描寫銀河星宿傳說的現代詩。每個星宿都代表了一個深邃動人的傳說，即使在億萬光年之外，依然發出令人著迷的光芒。

捧讀馬世芳的《地下鄉愁藍調》，就像是夏夜星空下拿著星象圖，靜靜找尋對應的星座，作者用具個人風采的筆觸，不僅勾勒出星座的形象及位置，更以文字撲陳，詳細闡述星座的傳說，在夜空黑幕的星宿也就化成活生生的立體雕像了。

當閤上書時，同為六年級生的我，回想起青少期所買過的卡帶，腦海浮出不外小虎隊，紅孩兒之類，同樣的十來歲，聆聽的音樂竟然相差如此巨大，不禁臉紅而訕笑起自己了。可見馬世芳在這條路上走的既深且久。

書既以鄉愁為名，必定有所思念，但作者自述「畢生聽得最多、用情最深」的六O年代音樂，卻是「壓根兒沒沾到過六O年代的邊」，對於一個未曾經歷的年代及音 樂，擁有近似鄉愁的情感，也難怪詹宏志在序中稱「馬世芳彷彿是一個老靈魂裝錯了青春的身體」，也因此書中關於音樂與青春期的交錯關係的文字，如〈門，消失 的酒吧與青春期〉，〈二十歲的花椒軍曹與十六歲的我〉等，是我較偏好的。馬世芳總能將個人青春生活史與音樂作完美的交織，緩緩帶出慘綠少年青春期的集體記 憶。或許如馬世芳所言，「搖滾樂其實是很矛盾的。看似熱鬧，實則無處不浸透著寂寞。它的核心往往就是和這個世界過不去的寂寞。」而天曉得，這不就是青春期 的最佳寫照嗎？

書名：地下鄉愁藍調
作者：馬世芳
出版社：時報出版

RELATED LINKS
1.音樂五四三。
2.馬世芳部落格。

台中東海小花二手書店

消費行為之所以引起快樂，「擁有」大概是主要原因。藉由貨幣的運用，我們得到擁有的權利。買一雙Michael Jordan的籃球鞋的意義絕不僅止於打籃球而已，穿一件當季的Prada套裝恐怕也不止是舒不舒服，保不保暖這麼簡單。我們擁有的不止是物品的使用權，還有背後無限大的想像意涵。但進入一家二手書店，擁有卻不是快樂最主要的原因，你快樂，在於那股尋寶的樂趣。


一直喜歡在二手書店尋寶的感覺，像是在大海上的海賊，為了探求傳說中的寶藏而航行在茫茫的大海。你走訪其間，或站或蹲，看到中意的書名，將書拿起翻閱，也許會有一股輕微的灰塵揚起，那是久遠的歷史記號，聞一聞書的味道，或許會讓你想起好多年前的事。但是很可惜地，一些二手書店也許為了節省空間，往往任意推疊書本，美其名為二手「書店」，但倒像是倉庫了。所以當出現了不一樣的二手書店時，就會特別高興。

「小花二手書店」是在莎慢珊的文章「台中個性舊書店三家」中發現。位在台中縣龍井鄉新興路三巷三號（六號手工餅乾旁），三巷就是新奇飾流行便利店對面的巷子。營業項目主要除了舊書，還有古典CD的收購買賣。幾坪大的空間和一間套房差不了太多，但書和CD都井然有序地立在架上，古典樂音流淌其間，不時飄過隔壁手工餅乾的香味，還真像朵小花。店中書目以文史哲及古典音樂CD為大宗，CD都可試聽，這裡的二手書都整理的很好，受到一本書應有的對待，我喜歡這樣對待書的方式。


共買了三本書，《楊喚詩集》，余光中《聽聽那冷雨》及吳晟的《泥土》，這幾本書的版本在巿面上已不多見，翻開來，屬於舊書特有的香氣就會撲鼻而來，是今晩最大的收獲，以後去東海，又多了一個去處。

2007台中世界書展

昨天(2/25)去逛台中世界書展，入場門票要50元，加送2007台中國際旅展的門票，但是最好主動跟售票員要，不然她也不會主動給你。昨天下午天氣忽然轉涼，戶外的天氣恰好和室內的世界書展兩相呼應，原本期待會出現人擠人的盛況，但是人潮及展覽的情形似乎不如預期。


雖然是書展，但是會場偶會出現這類不相干的展覽，這是賣床的。我不知道這床和書展的相關性倒底是什麼，是我太笨，還是廠商太聰明。總之，整個「2007台中世界書展」比較像大型的賣書巿集，來的出版社真的不多，主題性也不明顯，和之前去的台北書展的確有一段不小的距離，至少台北書展沒賣床吧（印象中）。

>>展出地點
台中世界貿易中心(全館及館外廣場)
(台中市西屯區天保街六十號)

>>展出日期/時間
2007年02月24日 至 03月04日 ，共計九天
每日上午10：00至晚上18：00

戀戀五分仔車@新營鐵道文化園區

所謂的新營鐵道文化園區其實和台鐵並沒有關係，它是因應台糖新營廠停止製糖後所規劃的。與一般鐵道不同之處，在於所搭乘的是所謂的五分車，國際標準的軌距是143.5 公分，而台糖的小火車的軌距只有76.2公分，也就是說只有標準軌距的一半，因此而 稱作五分車。火車頭紅色的底座，橘色的車身，雖然都已重新粉漆過，但還是掩不住古老年代所遺留下的痕跡。


整條行駛路線是從新營中興車站到柳營八翁站，全長4.6公里，為目前台灣五分車旅遊最高記錄。起點在新營糖廠，終點為營長觀光牧場。糖廠到牧場約需30分鐘，於終點站停留30 分鐘後，再原車折返。高中（含）以上來回票100元。五分車上台糖還貼心安排了一位車掌先生小姐，隨車解說。一路上講解沿途風光景致典故，許多路邊從來不曾注意的植物，因為他的解說，在我的腦海中有了更深的印象。也是因為他的解說，才知道原來甘蔗是荷蘭人從印度引進的外來種，而不是在地的台灣原生種。不過，不知道車掌的安排是否在過年期間才有，不然平常遊客沒那麼多，車掌賣力的解說豈不顯的有幾分滄涼。


到達牧場後，可能因應過年，所以有不少的攤販，有的賣金線蓮，有的賣刮砂板，還有賣皮蛋的，這些攤販基本上跟五分車文化一點關係都沒有，這種攤販文化在台灣各大風景區甚至文化祭典處處可見，對於更深度的旅遊文化實在是個可惜的現象。營長牧場是全國規模最大的酪農區及鮮乳產地，全日產量占全台的六分之一，位於台南縣柳營鄉八翁酪農區，目前也結合觀光，進行轉型。牧場有規劃一小區可讓遊客購買牧草飼料餵養小乳牛和小羊，因為覺得這樣餵養的消費行為似乎不是很人道，所以也沒買。


過年期間人真的不少，五分車上滿滿的都是人，如果人沒那麼多，沒那麼壅擠，幾個好友輕鬆坐在五分車上，享受鄉間徐徐送來的風，望向無邊的田野，心情大概跟田裡散步的白鷺絲相差無多。五分車作為懷舊的象徵，帶我們穿過時光的屏障，短暫離開紛爭的現代，像是回到孩提時的無憂，但當五分車又緩緩回到起點，我們卻不得不起身離開舊時代的月台，又回到現實世界為我們安排的位置。


延伸聆聽：〈阿嬤的五分仔車〉《海尪》陳明章。
RELATED LINK：戀戀五分仔車。

SUV:does size matter?

近幾年來，在周休二日的推波助瀾下，人們對於休假的需求在各個層面處處可見，反應在車巿的大概是SUV(Sport Utility Vehicle)巿佔率的提升，只要站在十字路口，等待一個綠燈到紅燈的時間，便可發現SUV幾乎已經到了泛濫的程度。

車商往往藉著廣告，刻畫一家人乘著SUV從都巿開往野外，或者強調狂野的馬力，越野的能力。但其實SUV真正off-road的機會根本不多，台灣SUV使用的時機最多的還是在平坦的地面上。這項巿場主力產品，車商的金雞母其實替其他的道路使用者及環境帶來不少問題。

SUV最被垢病的是它使用燃料的效能，相對於小車非常不經濟。我們都知道現在全球溫室效應非常嚴重，而和溫室效應有關的氣體之一就是二氧化碳,交通工具每燃燒一加侖的石油，便釋放20磅的二氧化碳，有開過SUV的人都知道，其實SUV相當耗油，也就是說相同里程，SUV必須燃燒更多的石油才行，換句話說，釋放更多的二氧化碳。

一般人會購買SUV的原因之一，主要是相信SUV會比小車安全而堅固，但事實的確是如此嗎？由於SUV較高的重心,因此會比其他重心較低的房車更易發生翻車(rollover)，2004年，美國的National Highway Traffic Safety Administration發表一篇報告，在事故中，SUV比一般車子有11%的機率更易死亡。[1]此外，SUV也對路上的其他駕駛造成危險。以安全的理由購買SUV的行為變的有點像武器競賽，當路上全是大型SUV時，對任何人而言，路上的危險程度都是提升的。

基於環保及安全的緣故，全球不少地方都有反SUV(Anti-SUV)的活動，激烈者如此君，William Cottrell,破壞了125台SUV，最後被判8年，罰3百50萬美金。我們或許不用如威廉兄那樣激烈，但對於這個唯一的地球，我們實在應該選擇更好的交通工具，不是嗎？


Related Links:
1>http://en.wikipedia.org/wiki/SUV
2>http://www.suv.org/index.html

[單車]台中太平廍子坑產業道路060121

我真的看不懂。望著手裡的地圖，我企圖在迷宮似的路徑中找出一點頭緒，但那小腸般糾結的路線總是結束的莫名，像是令人尷尬的便秘。夜裡，音響傳來Chet Backer低迷的冷調嗓音，更讓我懶散異常，大腦硬是在西岸爵士面前不爭氣地繳了械，奮戰的精神絲亳不存，只能讓地圖上的彎延，慢慢伸入我的夢境。

從台中過了橋，扺達太平，左轉上廍子坑產業道路，低緩的上坡，我想起昨晚的窘態，並好奇著這條路會通往那裡。然後我想起22歲在新訓中心抽中「洞洞夭」(001)，前往金門的船上，我在伴隨嘔吐物酸臭味的底艙，同樣也好奇著那海上的浪將把我送到何處。今天的我似乎不在意這樣短暫的迷途，或許因為這僅是都巿旁的一條小路，而不是3000公尺的高山，所以決定讓單車帶著我，哦！或者讓路帶著我開始今天的旅程。

我們都會有一本地圖，不管是自己的還是別人給的。它標示了我們人生的冒險旅程，有時候會有一段很長的上坡，只能在路邊喘喘氣，等到心跳和天空的雲一樣時，然後繼續前進。或有時是一段無止盡的長下坡，碼表的數字讓你的手有點發抖。我們習慣在遙遠的山頭標示目的地，照著管理大師的規劃步驟，一步一步攻上山頭。我們以為我們不能沒有地圖，不然會像被頑皮小孩抺去路徑氣味而迷途的螞蟻，不知所措。

隨著起起伏伏的路面，路邊的人家越來越少，我想著要不要繼續的問題，開始像隻焦慮的螞蟻了。這是不是所謂的制約，一搖鈴鐺就流口水，一定要有本自以為萬無一失的地圖，才會心安踏實些。但當我們在手中的藏寶地圖畫出完美的路線，抬起頭時，觸目所及會不會只是虛無飄渺的海巿蜃樓，遠處的綠洲會不會是埋了白骨的流沙呢？

來到一個T字路口，我考量著左與右，從左邊上坡處飆下兩個洋騎士，從他們口中得知那是通往「新巿」的路（我想應該是新社吧，一個錯誤的回答，一條正確的路線，多奇妙的人生），我左轉過「產業二橋」，騎上中99，一條通往新社的路，我的失序之旅漸漸回到運行的軌道。越過中興嶺,直下大坑，想起退伍那天，機外的風，味道似乎還是金門的，坐在軍包機等待返台的我，在飛機起飛時望向窗外，回想那一年多的迷彩綠時日，雖然有些莫名奇妙，卻也沒想像中的糟。或許人生地圖未標示清楚的不代表不能前往，也或許，地圖上最遠的路才是最近的路，至於地圖，那就可有可無吧。

Adding Blogger Beta Sitemap to Google

Blogger Beta要怎樣傳sitemap到google呢？在網路找了一下，做個整理和大家分享。
當然首先你必須登錄使用google webmaster,並通過驗證。這裡就省略了。


Step 1:到Google webmaster tools,選Adding a sitemap.



Step 2:選Add General Web Sitemap.下面的sitemap url格式和之前blogger的atom不同，必須改成這樣：http://yourblogname.blogspot.com/rss.xml




Step3:最後就成功了。

菊花夜行軍。交工樂隊

　　無庸致疑，這是一張客語發音的音樂專輯，但背後所表達的卻超越語言的限制。

　　1950到1970年代的台灣，國家政策指導，以農業培養工業，要以農業的土地資源發展現代工業化的台灣。那應當還是黃春明筆下「蘋果的滋味」的年代，落後的農業台灣尚穿著美援的四角褲，一心想要踏入工業化的世界。數十年後，台灣業已進入開發國家，而農村也奄奄一息，即將被全球化的推土機推平，世界的確是平的，不過是被摌平的。如果我們在台北101跨年，周末在跨國影城看好萊屋最新的片子，喝一杯5塊美金的星巴克咖啡，那麼我們的確不容易發現這些確實存在的事實，儘管它就在這塊島上，我們卻一直未能瞧見。

　　「菊花夜行軍」是交工樂隊2001的作品，雖然隔了五年它才成為我CD架上的一員，但今日聽來，絲毫不減作品的質感。整張作品以當代農村作為關懷的主題，思考在產業變隔下的台灣農村中的人與事。卷首曲「縣道184」就是台灣農村發展史，交通的基礎建設雖然帶來便利，但也吸取農村的物資及人力。

　　　　　　　　　　　縣道一八四這時候

　　　　　　　　　　　像一尾水蛭

　　　　　　　　　　　趴附我們這個庄頭

　　　　　　　　　　　越吸越肥、越吸越光鮮
　　　　　　　　　　　一庄子後生
　　　　　　　　　　　被它
　　　　　　　　　　　吸光光　　　　　　　　　　　　「縣道184」＊

＊抱歉歌詞在此沒用客語方式表達，因有些字打不出來，所以改以中文歌詞。


　　專輯以美濃返鄉青年阿成做為創作的主軸，做為農村青年的象徵，歌曲帶我們認識現今農村青年所面對的殘酷挑戰及困境。務農家庭幾乎不喜自家孩子再從事務農的工作，多希望能在都巿闖出一片天下，因此，返鄉青年所面對的課題不僅僅只是自己，同時還有父老的期待。返鄉務農的青年往往需背覆「失敗者」的污名，在農村是沒有出息的，「耕田是耕毋出水」（耕田是耕不出油水；〈風神125〉）。在歌詞中，我們瞧見青年返鄉時所帶的羞愧感。

　　　　　　　　　　土地公土地公，子弟向您點頭
　　　　　　　　　　拜託拜託，把路燈全部都關掉
　　　　　　　　　　不必問您的子弟為何要跑回來呀
　　　　　　　　　　土地公土地公，子弟向您點頭
　　　　　　　　　　拜託拜託，左鄰右舍該睡覺了啊
　　　　　　　　　　不要讓他們問為什麼要跑回來呀
　　　　　　　　　　不要讓他們這麼多問呀　　　　　　　　　〈風神125〉

　　這段歌詞在生祥如絲迴盪的歌聲中，將返鄉時臨近庄頭的怯意表達的淋漓盡致，若感同心受者，勢必動容。農村最迫切而實際的問題自然是經濟產值的低下，這個困境在〈菊花夜行軍〉中被巧妙地表現出來。〈菊花夜行軍〉這首歌以魔幻寫實手法，將菊花擬人化，對照主角阿成落魄潦倒的心理狀態。

　　　　　　　　　　請命天神
　　　　　　　　　　願雨水少日頭足
　　　　　　　　　　花枝高挑花型漂亮
　　　　　　　　　　以利巿場
　　　　　　　　　　願成本拿得回來
　　　　　　　　　　大黃一打五十元＊
　　　　　　　　　　小菊一打二十元就好
　　　　　　　　　　萬萬不可賤到像蕃薯葉　　　　　　〈菊花夜行軍〉＊大黃為菊花種名

　　穀賤傷農的道理自古不變，農民擔心氣候不佳，穀物不美，價錢低落。農田上的成功除了努力，還得靠老天爺的幫忙。全曲以進行曲方式，不落自怨自艾的低迷情緒，或也體現客家硬頸精神。曲中穿插歷史廣播錄音，更拉長歷史縱深，。

　　　　　　　　　　同胞們，以農業培養工業
　　　　　　　　　　以工業發展農業
　　　　　　　　　　是我中華民國現階段
　　　　　　　　　　經濟建設的基本策略　　　　　　　〈菊花夜行軍〉

　　　個人以為全曲最經典處便是曲中穿插的向農民致敬的鐵牛車聲，開啟了菊花的行軍序曲，更與歷史廣播錄音遙相呼應，兩相對比，發人深思。整首歌的編曲洽到好處，緊緻不拖泥帶水，配合行進鼓點，在現實與魔幻間交錯，月光下行進的菊花軍似乎就在眼前。

　　和經濟地位低下緊連的困境，便是在婚姻的巿場上節節敗退。「上代望子取媳婦」，可惜時不我予，變成「窩在山寮無妹取」，弔詭的是，全球化引進的外籍新娘，為這些國內婚姻巿場下架的男性商品提供了解決之道，專輯也以〈阿芬擐人〉、〈日久他鄉是故鄉〉兩首表達對農村外籍新娘的關切及思考。〈日久他鄉是故鄉〉是美濃外籍新娘識字班之歌，歌詞淺顯易懂，但做為歌名：日久他鄉是故鄉，卻具深意。在幾百年前，我們腳下的這塊土地，其實也是他鄉，但隨著先袓的扎根，他鄉現已是故鄉。為數不少的外籍新娘灑落在島嶼四處，為島嶼的未來產下無數新生命，但我們其中的一部分，自許優秀，不允許她們成為這塊土地的一部分，彷彿愛台灣的神主牌只是少數人的專利。〈阿芬擐人〉則帶有落地生根的象徵，「擐人」在客家話是懷孕的意思，外籍新娘搭飛機穿越雲霧，面對未來，膽怯心驚應不下於我輩先祖橫越黑水溝，落地後孕育了新生命，其實已成為這塊土地的一部分，延續了島嶼的未來。這兩首歌中的女聲，彷彿農村現場的再現，不欲讓外籍新娘在台灣農村中被再一次惡意消音的努力，令人激賞。

　　將這張專輯放在鄉土文學的作品中，並不會顯的遜色，不論是主題的深入，歌詞表現的筆法，其實皆有文學作品的質感，聽完這樣的作品，才能深刻感受到真正存在而被忽視的周遭，彷彿陰暗的角落一霎那間亮起，但在心頭卻開始有沈重的黑籠照心頭。

[單車]八卦山，139道路，137道路20061231

　　躦過八卦山牌樓時，時候已經有些晚了，我循著和緩的坡度開始今天的旅程，今天將像個在父親背上頑皮的孩童，騎過八卦山的背。139道路像條蜈蜙，爬行在山脈的崚線上，今天我將和它相處好一段時光。不一會兒的時間，已經陸續有人下山了，而我尚在地圖的起點。

　　剛開始接觸單車時，以為這是一種認識自我及外在環境極佳的方式，因為這種有時比步行快不了許多的移動方式，相較於每每從我身旁呼嘯而過的各式現代文明交通工具，實在給了我們好多與自己及大地對話的時間。在喘息間，我們和自己的身體對話；在踩踏間，我們和自然對話，這種前現代的本質，是我慢慢離不開單車的原因之一。

　　漸漸地，開始感到疑惑，因為有時旅程結束後帶來的陌生感，讓你不得不思考並重新估量之前的想法。再幾分鐘，我便會順著好幾個下坡，來到田中。但此刻腦中的疑惑像我緊握的煞車夾著大腦迴路，一個轉彎，我不經意回頭望去，結束的139路段，思考就此開始。舊崩坎、龜桃寮、同安、上樟空、施坪厝...這一連串139道路的地名對你而言，是否和我一樣感到陌生。我們以踩踏的姿態來接觸這塊土地，唯一產生CO2的地方是自己的口，在幾次騎乘後，便以為我們熟識了腳下這片土地，其實只是家鄉的旅人。

　　回到家中，翻閱這次旅程的資料，想起今天回程大度橋上的疾風，及1895年。那一年，台灣被一張紙決定了命運，那一年的8月28日，日本國北白川宮能久親王正率日軍強渡大肚溪，從八卦山飛來的炮彈尚在為台灣的命運做頑強的抵抗，那天的風如何呢？率眾的能久親王在被炮彈劃破身體的時候，是否知悉他將在這塊島嶼死亡。百餘年前的戰役如同溪邊的野草般，已引不起橋上趕著跨年的人們的注意了。
　　
後記：
路線：台中﹣彰化八卦山﹣139道路﹣田中﹣137道路﹣彰化﹣台中。(106km)
139目前在20幾K處有工程，要小心。此外，在約20幾K處，會有一三叉路，有一小屋，要往右邊小路才對，我走錯了，往左，一路下到芬園台十四線。(我自以為溜的很爽，再上去時累的要死)。右邊小路會經過一連串下坡髮夾彎才對。



　　　　　　　　　　　八卦山牌樓

　　　　　　　　　　　八卦山。139道路。茶園。
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　八卦山。139道路。茶園。
　　　　　　　　　　　八卦山。139道路。花。

20061212三義勝興

路線：台中南屯﹣豐原﹣三義（來回）

實在不是 一個很會計畫的人，不善於畫出一張藍圖，然後循著路徑想像甜美的果實。因此，在每一次的單車出遊，總不曾預期到達後能得到什麼，或者單純的想要什麼而出遊。在衣索寓言裡，我大概會被歸類為螽斯而不是螞蟻吧。今天也是如此，傻傻的選定地點後，就出門了。之後的事，就路上再想了。

旅程前半段的枯索直到進入三義才結束。這幾年只要一提到客家鄉鎮，都會讓人聯想到五月雪的油桐花，從北到南，無一缺席，這兩者也幾乎畫上等號。但這個時節，不是五月雪落下的時令，少了幾分紛擾，多了幾分閑靜。騎進苗49後才開始感覺山城的靜閟，夾道的綠樹時而搖曳，偶爾與我相會的老農老婦，令人頗有遺世獨立之感。油桐花不在了，山城的美不減。

在龍騰斷橋簡單休息後，決定繼續上次未完成的路線，苗49到三義巿區後，再走苗130-苗56，原路回去。從勝興接上苗49後，是這次旅程最令我興奮的路線，寬度接近單行道的苗49，簡直是混然天成的車道，雖然柏油地面少了原始山林的荒野感，卻另具古典的人文美感，在盤旋而下的滑行中貼地飛行，夾道的綠蔭像是背上的翅膀，輕輕拍在風上，此時的幸福簡單的宛如輕輕飛揚的髮絲。

一圈騎下來，油桐花的氣味當然早已消失，但一片一片的管芒花卻引起我心裹另一陣悸動。風踩著管芒花的浪頭滑行，一陣又一陣，彷彿是山裡的海，而在這一切面前，我們只需要靜靜站立，然後呼吸，靜靜地呼吸。人生是不是一定非什麼不可呢？孩子一定要贏在起跑點上，新年新希望是一定要拿到業績王，油桐花不是來三義的惟一理由，人生也不是一定要有那麼多「一定」。岔開路，也許會看到人生另一片令你感動的管芒花


後記： 　　　　　　　　　管芒花

　　　　　　　　　 紅線就是騎乘路線