我真的看不懂。望著手裡的地圖，我企圖在迷宮似的路徑中找出一點頭緒，但那小腸般糾結的路線總是結束的莫名，像是令人尷尬的便秘。夜裡，音響傳來Chet Backer低迷的冷調嗓音，更讓我懶散異常，大腦硬是在西岸爵士面前不爭氣地繳了械，奮戰的精神絲亳不存，只能讓地圖上的彎延，慢慢伸入我的夢境。
從台中過了橋，扺達太平，左轉上廍子坑產業道路，低緩的上坡，我想起昨晚的窘態，並好奇著這條路會通往那裡。然後我想起22歲在新訓中心抽中「洞洞夭」(001)，前往金門的船上，我在伴隨嘔吐物酸臭味的底艙，同樣也好奇著那海上的浪將把我送到何處。今天的我似乎不在意這樣短暫的迷途，或許因為這僅是都巿旁的一條小路，而不是3000公尺的高山，所以決定讓單車帶著我，哦！或者讓路帶著我開始今天的旅程。
我們都會有一本地圖，不管是自己的還是別人給的。它標示了我們人生的冒險旅程，有時候會有一段很長的上坡，只能在路邊喘喘氣，等到心跳和天空的雲一樣時，然後繼續前進。或有時是一段無止盡的長下坡，碼表的數字讓你的手有點發抖。我們習慣在遙遠的山頭標示目的地，照著管理大師的規劃步驟，一步一步攻上山頭。我們以為我們不能沒有地圖，不然會像被頑皮小孩抺去路徑氣味而迷途的螞蟻，不知所措。
隨著起起伏伏的路面，路邊的人家越來越少，我想著要不要繼續的問題，開始像隻焦慮的螞蟻了。這是不是所謂的制約，一搖鈴鐺就流口水，一定要有本自以為萬無一失的地圖，才會心安踏實些。但當我們在手中的藏寶地圖畫出完美的路線，抬起頭時，觸目所及會不會只是虛無飄渺的海巿蜃樓，遠處的綠洲會不會是埋了白骨的流沙呢？
來到一個T字路口，我考量著左與右，從左邊上坡處飆下兩個洋騎士，從他們口中得知那是通往「新巿」的路（我想應該是新社吧，一個錯誤的回答，一條正確的路線，多奇妙的人生），我左轉過「產業二橋」，騎上中99，一條通往新社的路，我的失序之旅漸漸回到運行的軌道。越過中興嶺,直下大坑，想起退伍那天，機外的風，味道似乎還是金門的，坐在軍包機等待返台的我，在飛機起飛時望向窗外，回想那一年多的迷彩綠時日，雖然有些莫名奇妙，卻也沒想像中的糟。或許人生地圖未標示清楚的不代表不能前往，也或許，地圖上最遠的路才是最近的路，至於地圖，那就可有可無吧。
